Tekniske parametre i motorcykelklasse
| Teknisk metrisk | Specifikationsværdi | Præstationsfokus |
|---|---|---|
| Nominel effektområde | 3000W - 8000W (kontinuerlig) | Højhastighedsmotorvejskapacitet |
| Peak Torque Output | 150Nm - 220Nm | Enestående graduering (30 %) |
| Spændingskompatibilitet | 72V / 84V / 96V DC | Optimeret til højstrømsflow |
| Magnetiske polpar | 28 til 40 polakker | Glat momentlevering |
| Viklingsisoleringsklasse | Klasse H (180°C) | Ekstrem termisk modstandsdygtighed |
| Aksel materiale | 40Cr varmebehandlet legeret stål | Strukturel suspensionsstøtte |
| Fase Wire Måler | 10mm² - 16mm² Teflon isoleret | Lavt spændingsfald ved høj belastning |
| Max RPM (ved 72V) | 850 - 1200 RPM | Hastighed op til 100-120 km/t |
| Understøttelse af bremsesystem | Dobbelt skivebremse (Standard PCD) | Sikkerhedskritisk integration |
| Fælg kompatibilitet | 12" / 13" / 14" / 17" Integreret | Direkte casting for stivhed |
Anvendelser inden for ydeevne og bymobilitet
Vores motorcykelmotorer er det primære valg til Elektriske gademotorcykler og højtydende knallerter. I disse applikationer skal motoren give en lineær effektkurve, der efterligner følelsen af en traditionel forbrændingsmotor, samtidig med at den tilbyder det øjeblikkelige drejningsmoment, der er karakteristisk for elektrisk fremdrift. De er også meget brugt i Elektriske politi og udrykningskøretøjer , hvor pålidelighed og lav vedligeholdelse er altafgørende. Vores motorers evne til at fungere lydløst gør dem ideelle til at patruljere boligområder uden at forårsage støjforurening, mens drejningsmomentet på 150 Nm sikrer, at de nemt kan navigere i vanskeligt byterræn.
- Elektriske eventyrmotorcykler til terræn- og turbrug.
- Heavy-Duty Delivery Motorcykler til logistikflåder.
- Commercial Cargo Trikes (bagdrev par) til byfragt.
- Elektriske scootere med høj hastighed til regional pendling.
- Banefokuserede Electric Racing-prototyper og hobbybyggerier.
Fordelen ved Heavy-Duty Engineering
HENTACH-fordelen for elektriske motorcykler ligger i vores Integreret støbning og bearbejdning . Ved at bruge 500 tons trykstøbning til hele motorens nav og fælg, eliminerer vi de strukturelle svagheder forbundet med egerhjul eller boltede samlinger. Dette resulterer i et meget stivere hjul, der sporer bedre ved høje hastigheder og modstår deformationer forårsaget af huller. Vores 30-årige historie med elektromekanisk innovation har givet os mulighed for at perfektionere balancen mellem vægt og styrke. Mens vores motorer er bygget til kraft, bruger vi magnesium og højkvalitets aluminiumslegeringer for at minimere uafjedret vægt, hvilket væsentligt forbedrer køretøjets håndtering og affjedring.
Desuden er vores motorer "fremtidssikrede" gennem vores Avanceret termisk styring designs. Indvendige køleribber og specialiserede luftstrømsbaner i navet hjælper med at flytte varmen væk fra magneterne og forhindrer afmagnetisering selv under lange motorvejsture i sommertemperaturer. Denne pålidelighed blev bevist, da 50 af vores motorcykel-klasse enheder oversteg 50.000 miles i kontinuerlig vejtest. For B2B-partnere betyder det et samarbejde med en ISO 9001-certificeret producent, der forstår et køretøjs livscyklus. Vi leverer den tekniske dokumentation, ydeevnekonsistensen og den industrielle skala, der er nødvendig for at bringe en elektrisk motorcykel i verdensklasse på markedet.
