Bagmotor

Elektrisk baghjulsnavmotor: kernekraften til kørsel med tunge læs og bypendling
Som et centralt køresystem for elektriske cykler, fragtkøretøjer og by-pendlerkøretøjer, elektriske baghjulsnavmotorer har udviklet sig hurtigt i de senere år under trenden med smarte rejser og grøn transport. Sammenlignet med midtmonterede motorer eller forhjulstræksystemer har baghjulsnavmotorer fordelene ved direkte drejningsmoment, effektiv transmission, enkel ledningsføring og kontrollerbare omkostninger. De er særligt velegnede til bymæssige vejforhold med rampeklatring, tung lasttransport og hyppige start-stop.

Baghjulsnavmotoren har effektiv kraftoverførsel, god klatreevne, stærk strukturel stabilitet og bekvem installation og vedligeholdelse. Effekten fra baghjulsnavmotoren virker direkte på køretøjets drivhjul og eliminerer mellemled såsom kæder og drivaksler, reducerer kraftoverførslen og forbedrer udnyttelsesgraden af ​​tabt energi. Baghjulet bærer normalt en større del af køretøjets last, så at arrangere motoren ved baghjulet kan bedre spille sin kraftfordel. De fleste baghjulsmotorer er designet med behov for komplekst terræn og tunge belastninger i tankerne og har ofte større spidsmoment. Baghjulet er ikke kun belastningscentret, men også drivhjulet. Dette arrangement er befordrende for at udøve stærkere kraft under klatring eller start og reducerer risikoen for at glide.

Baghjulsnavsmotoren er lettere at integrere med multi-speed-systemet i strukturen og har højere systemintegration og fleksibilitet. Når det bruges sammen med transmissionen, kan køretøjet opnå det bedst egnede drejningsmoment/hastighedsoutput under forskellige skråninger og vejforhold. Den modulære integrerede struktur af baghjulsnavmotoren er praktisk til batchsamling og efterservice. De fleste motorer er direkte integreret med baghjulsakselgruppen. Standardåbningsdesignet kan hurtigt tilpasse sig den almindelige ramme. Ledningslogikken mellem motoren og controlleren og batteriet er enkel og understøtter hurtig plug-in og vedligeholdelse.

Siden etableringen i 1995 har Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. været dybt engageret inden for motorfremstilling og støbning af aluminium-magnesiumlegeringer, der danner et integreret fremstillingssystem, der dækker mikro-DC-motorer, navmotorer til elektriske køretøjer og deres kernekomponenter. Virksomheden har lanceret flere modeller inden for elektriske baghjulsnavmotorer for at imødekomme flere scenarier fra bypendling til højlasttransport. Virksomheden har produceret E-Type-serien baghjulsnavmotorprodukter, herunder E-Type RC750-2, E-Type RF500-1 og E-Type Pro RF750. E-Type RC750-2 er velegnet til E-Cargo og E-MTB, med en nominel effekt på 750W, et maksimalt drejningsmoment på 85Nm, en 142 mm gearåbning og understøtter 8-10-gears kassettesvinghjul, der er kompatible med komplekst terræn og krav til tung belastning. E-Type RF500-1 er en medium-power motor, velegnet til 20-28-tommer hjul og 36/48V systemer, med 75Nm drejningsmoment og 5,4 reduktionsforhold, som hjælper med at accelerere jævnt ved lave hastigheder. E-Type Pro RF750 har 750 W effekt og 85 Nm drejningsmoment, en 135 mm gearåbning og er velegnet til 7-trins gevindsvinghjul for at forbedre klatre- og fragtydelsen. Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. producerer også bagnavsmotorprodukter af flere modeller, såsom S-Type R2000 Thru Axle, C-Type R350 og D-Type Thru Axle. S-Type R2000 Thru Axle er designet til E-Fat, knallert og tunge modeller. Den har en 190 mm bred gearåbning og en 12 mm lige-gennem akselstruktur, der understøtter op til 2000 W effekt og mere end 170 Nm maksimalt drejningsmoment. Det HENTACH patenterede plast-stål gearsystem undgår effektivt slidproblemet med traditionelle nylontænder i scenarier med højt drejningsmoment. C-Type R350 er rettet mod bykørsel, med 250-400W effekt og 45Nm drejningsmoment, understøtter 7-trins gevindsvinghjul og IP65 beskyttelsesniveau for at sikre daglig pendlingsstabilitet og vejrbestandighed. D-Type Thru Axle er designet til lette e-MTB- og Gravel-modeller med en 2,4 kg motor (inklusive svinghjul), en 148 mm lige gennemgående akselstruktur, 250 W effekt og 50 Nm spidsmoment, understøtter momentsensorer og giver en jævn effektrespons.

HENTACHs produkter kombinerer patenteret plast-stål-kompositgearteknologi, som er 5 gange stærkere end traditionelle nylongear, tilpasser sig scenarier med høj effekt/højt drejningsmoment og forlænger motorens levetid betydeligt. HENTACH har fuld-proces fremstilling kapaciteter. Fabrikken dækker et areal på over 9.000 kvadratmeter og har mere end 60 trykstøbnings- og CNC-præcisionsbehandlingsudstyr. Den har en komplet industriel kæde fra dele til komplet maskinsamling. Det har også et pålideligt kvalitetskontrolsystem, og dets produkter har bestået ISO9001-certificering, hvilket giver en omfattende garanti for produktkvalitet.